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首座跨梁子湖大橋擬重啟建設 將連接武咸一級公路

2016-05-28 09:33:54 作者:SystemMaster 來源:

   
楚天都市報訊圖為:天子山大橋連接武咸一級公路跨梁子湖兩端制圖/鄔雪婷

        楚天都市報訊作為首座跨梁子湖的大橋,武咸一級公路武漢段天子山大橋項目,因環評未通過擱淺2年。記者昨悉,天子山大橋已重啟建設,正在編制建議書。

        武漢至咸寧一級公路武漢段,是江夏區南北走向的中軸干線,起于五里界花山大道,途經紙坊、烏龍泉、梁子湖風景區、山坡、湖泗,止于咸寧賀勝橋許家海。全長約42公里,為設計時速80公里的快速路,作為該道路的控制性工程,2014年,天子山大橋(彼時稱仙人湖大橋)因環評未通過,被環保部門叫停。

        記者從江夏區獲悉,天子山大橋擬定的建設方案,位于烏龍泉街的李木匠灣和梁子湖風景區的舒家窯之間,跨越梁子湖湖汊,總長2507米,橋寬24.5米,投資約為5.8億元。

        23日,記者驅車沿武咸一級公路武漢段探訪,路面已建設完,至梁子湖邊止。江夏烏龍泉街的李先生說,該路建了很多年,但跨湖大橋未見動靜,居民希望能盡快建成。

        建設方江夏區交通運輸局有關負責人表示,目前,該路武漢段及咸寧段均已完工,但連接兩段道路的跨湖大橋——天子山大橋未建,沿線30萬居民出行影響很大。

        該負責人坦陳,2年前,跨湖大橋因環評未通過被叫停,因為根據《梁子湖生態環境保護規劃(2010-2014年)》,梁子湖流域湖泊保護區明確禁止建設跨水域橋梁。如今重提建跨湖大橋,其選址沒有變化,原因是若建湖底隧道或繞行,成本太高,造成前期浪費嚴重。

        “此事凸顯了市民出行需求與環境保護之間的矛盾。”該負責人說,該項目處于建議書編制階段,還要經過可行性研究、上級批復、立項、環評等多個階段,建設方會嚴格按程序來,并拿出妥善的方案保護梁子湖生態環境。

        作者:林永俊

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